SF

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產品特點



螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪設計,齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構,並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

1

全合成潤滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度。並使用一次加工完成,控制精度在公差之內。

2

一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級,精密度高,表面防鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

3

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及使用壽命。


高精度齒輪加工:
行星齒輪及太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行齒面研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比只有表面的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

4

模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接板模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表面經由防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

5
1

螺旋齒輪設計:
減速機構採用螺旋齒輪設計,齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性。


筒夾式連結機構:
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構,並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合介面的同心度和平衡度,及零背隙的動力傳遞。

2

全合成潤滑油脂:
採IP65防護等級的密封設計,潤滑油脂不洩漏免保養。


一體式行星臂架及雙懸臂設計:
行星臂架與輸出軸採一體式的結構設計,以確保提高扭轉剛性及精確度。並使用一次加工完成,控制精度在公差之內。

3

一體式齒輪箱本體:
齒輪箱和內環齒輪採一體式的設計,材質為鉻鉬合金鋼SCM440,經調質後加工,輸出扭矩大,齒輪精度達DIN6級,精密度高,表面防鏽處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

4

滿針滾針軸承設計:
行星齒輪的傳動介面採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及使用壽命。


高精度齒輪加工:
行星齒輪及太陽齒齒輪材料採用高級之鎳鉻鉬合金鋼(SNCM220),切削加工後,經滲碳熱處理至硬度57~60HRC ,再進行齒面研磨,確保齒輪精度在DIN6級以內,比只有表面的氮化處理,獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性,壽命更長。

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模組化馬達連接板設計:
獨特的馬達連接板模組化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達,材質採用鋁合金,表面經由防氧化處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力。

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